Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
140 horas
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
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24 Horas
Equipo Docente
Equipo Docente
Especializado
Acompañamiento
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Personalizado

Opiniones de nuestros alumnos

Media de opiniones en los Cursos y Master online de Euroinnova

Nuestros alumnos opinan sobre: MF0126_2 Conformado Elementos Metalicos

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

Jose Manuel G.b.

SANTIAGO DE COMPOSTELA

Opinión sobre MF0126_2 Conformado Elementos Metalicos

He visto en la formación online la oportunidad perfecta para mejorar mi currículum, y no puedo estar más contento con Euroinnova. El Curso Conformado Elementos Metálicos me ha sido de gran ayuda, lo que ya sabía lo he repasado y lo que no lo he aprendido de una forma muy cómoda.

Marcos J.z.

ZAMORA

Opinión sobre MF0126_2 Conformado Elementos Metalicos

Este curso es muy interesante, aunque me hubiera gustado poder realizar alguna práctica para afianzar toda la teoría del mantenimiento de carrocería que hemos estudiado. También me gustaría añadir que estoy contento con la ayuda que me ha proporcionado la tutora.

Alicia P.m.

PAMPLONA

Opinión sobre MF0126_2 Conformado Elementos Metalicos

Muy contento con este Curso Conformado Elementos Metálicos. Destaco todas las facilidades que se dan para superar la formación, entre ellas la modalidad online, que me ha permitido continuar con tu vida personal y laboral.

Gracbiel H.v.

ÁVILA

Opinión sobre MF0126_2 Conformado Elementos Metalicos

Esta es mi segunda vez que realizó un curso con Euroinnova y vuelvo a estar muy contento. Aprendí mucho del área de la PRL en el sector automovilístico. Me faltó algo más de ejercicios complementarios, aunque por lo general es un curso muy completo. Recomiendo que lo realicéis, no os arrepentiréis.

Jevier T.n.

MÁLAGA

Opinión sobre MF0126_2 Conformado Elementos Metalicos

Gracias a este curso adquirí muchos más conocimientos sobre la carrocería de los vehículos. Lo que más me gusto fueron los profesores y el material.
* Todas las opiniones sobre MF0126_2 Conformado Elementos Metalicos, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso conformado elementos metálicos

CURSO CONFORMADO ELEMENTOS METÁLICOS. Realiza este curso online de confortado de elementos metálicos y consigue formarte de manera adecuada. Con Euroinnova podrás alcanzar todas tus metas profesionales y laborales de manera cómoda y sencilla. Solicita información y contacta con nosotros sin compromiso. 

Resumen salidas profesionales
de Curso conformado elementos metálicos
En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento de estructuras de carrocerías de vehículos. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para el conformado de elementos metálicos.
Objetivos
de Curso conformado elementos metálicos
- Reparar elementos metálicos siguiendo diferentes procesos de conformado. - Realizar transformaciones de importancia en la carrocería, siguiendo especificaciones técnicas. - Ejecutar todas las operaciones de reparación de chapa y estructura en carrocería y/o bastidor, cabina y equipos de acuerdo con las normas de seguridad y salud laboral.
Salidas profesionales
de Curso conformado elementos metálicos
Ejerce su actividad en el área de carrocería de grandes, medianas y pequeñas empresas dedicadas a la fabricación y mantenimiento de vehículos.
Para qué te prepara
el Curso conformado elementos metálicos
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF0126_2 Conformado de Elementos Metálicos certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso conformado elementos metálicos
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el área de mantenimiento de estructuras de carrocerías de vehículos, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el conformado de elementos metálicos.
Metodología
de Curso conformado elementos metálicos
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso conformado elementos metálicos

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  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo:
  5. - Accidente de trabajo.

    - Enfermedad profesional.

    - Otras patologías derivadas del trabajo.

    - Repercusiones económicas y de funcionamiento.

  6. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:
  7. - La ley de prevención de riesgos laborales.

    - El reglamento de los servicios de prevención.

    - Alcance y fundamentos jurídicos.

    - Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.

  8. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:
  9. - Organismos nacionales.

    - Organismos de carácter autonómico.

  10. Riesgos generales y su prevención
  11. - En el manejo de herramientas y equipos.

    - En la manipulación de sistemas e instalaciones.

    - En el almacenamiento y transporte de cargas.

    - Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.

    - El fuego.

    - La fatiga física.

    - La fatiga mental.

    - La insatisfacción laboral.

    - La protección colectiva.

    - La protección individual.

  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
  1. Composición y propiedades de aleaciones férricas.
  2. Diseño de una carrocería autoportante en acero y en aluminio.
  3. Composición y propiedades de aleaciones ligeras (Al).
  4. Variación de propiedades mediante tratamientos térmicos.
  5. Técnicas de ensayos para la determinación de propiedades.
  6. Características de los materiales metálicos.
  7. Comportamiento del material al golpeado.
  8. Comportamiento del material al calentarlo.
  9. Simbología de los fabricantes de los vehículos.
  1. Lijado:
  2. - Uso de la lima de carrocero.

    - Taco de goma.

  3. Visual:
  4. - Detección en colores claros y oscuros.

    - Utilización de reflejos de la chapa.

    - Técnica para localizar aguas en zonas de chapa.

    - Técnica para localizar agrietamientos en masillas y selladores.

    - Técnica para localizar desalineamientos en zonas de chapa.

    - Detección de arrugas.

  5. Al tacto.
  6. Peines.
  7. Manual del fabricante.
  1. Martillos de acabado.
  2. Martillos de golpear.
  3. Cinceles.
  4. Mazos.
  5. Tases.
  6. Limas de repasar.
  7. Lima de carrocero.
  8. Martillos de inercia.
  9. Electrodo de cobre.
  10. Electrodo de carbono.
  11. Palancas de desabollar.
  12. Tranchas.
  13. Equipos de soldadura MIG/MAG.
  1. Técnica para determinar las reparaciones o sustituciones en piezas de chapa.
  2. Clasificación de daños:
  3. Grado: leve, medio y fuerte.
  4. Extensión: sustitución.
  5. Ubicación: fácil acceso, difícil acceso y sin acceso.
  6. Valor venal del vehículo.
  7. Guías de tasaciones.
  8. Programas informáticos de valoraciones.
  9. Daños directos e indirectos.
  1. Sufrido.
  2. Golpeado.
  3. Eliminación de tensiones.
  4. Técnica de reparación térmica.
  5. Desabollado de:
  6. - Nervios o quebrantos.

    - Zonas con grapas para molduras.

    - Zonas de fácil acceso.

    - Zonas de difícil acceso o sin acceso.

  7. Técnica de estirado.
  8. Técnica de recogida de chapa con electrodo de carbono.
  9. Recogida de chapa con electrodo de cobre.
  10. Tensado y reparación de abolladuras amplias.
  11. Técnica de reparación de abolladura amplia sin estiramiento.
  12. Técnica de reparación de abolladura amplia con estiramiento.
  13. Técnica de recogido en frío.
  1. Documentación el vehículo.
  2. Procedimiento a seguir en:
  3. - Caso de homologación.

    - Realización de croquis.

  4. Verificación:
  5. - Por parte de organismos oficiales.

    - De la homologación de la pieza a transformar.

  6. Interpretación de planos técnicos y de la simbología técnica.
  1. Método de:
  2. - Colocación y posicionamiento en el vehículo.

    - Colocación de los elementos de unión.

    - Unión de los elementos con el vehículo.

  3. Técnica de comprobación de elementos adyacentes.
  1. Útiles de medida.
  2. Taladro.
  3. Brocas de diámetro pequeño.
  4. Lijadora orbital.
  5. Imprimaciones anticorrosivas.
  1. Operaciones de comprobación:
  2. - Del resultado de la transformación con los planos técnicos.

    - De resistencia de la pieza o zona transformada.

    - De estanqueidad con agua de la pieza o zona transformada.

  3. Operaciones de verificación de:
  4. - Sujeción de la pieza o zona transformada.

    - Suspensiones en estado de reposo y a plena carga.

Titulación de Curso conformado elementos metálicos

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Módulo Formativo MF0126_2 Conformado de elementos metálicos, regulado en el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, por el que establece el correspondiente Certificado de Profesionalidad Mantenimiento de Estructuras de Carrocerías de Vehículos. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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Curso Conformado Elementos Metálicos

Si eres una persona que le gusta la industria automovilística, este curso está hecho para ti. Con este Curso Conformado Elementos Metálicos conocerás en mucho más sobre los vehículos y su estructura. Además, adquirirás conocimientos sobre el confortado de los elementos metálicos. 

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Prevención de riesgos laborales en el sector automovilístico

Como en todos los sectores, es muy importante que las empresas cuenten con una estrategia de PRL adecuada. El sector automovilístico es uno donde más lesiones o accidentes laborales pueden ocurrir. Esto se debe a que presentan un índice de siniestralidad bastante alta. La fabricación y el mantenimiento de automóviles es el causante de muchas muertes de los trabajadores de las empresas de automoción. Además de muertes, al año en torno a 1/3 de los trabajadores sufren algún problema o lesión derivada de la actividad empresarial. Dentro de este sector nos podemos encontrar actividades más peligrosas o las que pueden causar más daños. 

Como podemos ver, la industria automovilística necesita mucha atención en las estrategias de la prevención de riesgos laborales. Una de las formas que más ayudan a prevenir riesgos o problemas en el trabajo es la buena señalización. Es adecuado que las empresas que pertenezcan a este sector indiquen señales como la de peligro, la de prohibido, la de botiquín, etc. Dentro de esta industria, es muy valiosos que los trabajadores estén bien formados y que conozcan adecuadamente el área de la prevención de riesgos laborales. 

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Importancia de la carrocería en los vehículos

La carrocería es una de las piezas fundamentales en la fabricación de vehículos. Esta estructura ayuda a que las personas obtengan más seguridad y comodidad. En la antigüedad, la principal función de la carrocería era la seguridad de las personas. Hoy en día su función, además de seguridad, es la estética y la comodidad de los vehículos. La gran mayoría de las personas seleccionamos un vehículo por su carrocería. Algunas de las características que deben de tener estas estructuras van a ser:

  • Maximización de la rigidez. 
  • Resistencia. 
  • Optimización de la visibilidad. 
  • Posibilidad de futura reparación. 
  • Maximización de la durabilidad. 
  • Dimensiones adecuadas al tipo de vehículo. 

Diferentes tipos de carrocería

En el mundo de la automoción, nos podemos encontrar varios tipos de carrocerías, que van a ser: 

  1. Plataforma con carrocería separada. Consiste en un conjunto de soldaduras que mantienen los mecanismos del vehículo. 
  2. Chasis con carrocería independiente. Este tipo de carrocería, podemos decir que cuenta con independencia del chasis. Se suele dar en vehículos más grandes y pesados como pueden ser los camiones. 
  3. Carrocería de monocasco. La carrocería de este tipo se conforta con solo una pieza. 
  4. Carrocería de autoportante. Es una estructura parecida a la segunda, aunque esta no necesita la plataforma de chasis. Consiste en una pieza formada por la soldadura de otras. Este es el caso más común, puesto que es la carrocería de los coches actuales. 

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Preguntas al director académico sobre el Curso conformado elementos metálicos

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