Ecuador
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Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional
Cristina P. R
VALENCIA
Opinión sobre MF1298_1 Mantenimiento y Conservacion del Buque
Quería actualizarme en este sector y gracias al curso lo he conseguido, además la parte práctica me ha parecido que ayudaba a afianzar los conceptos.
álvaro I. P
BARCELONA
Opinión sobre MF1298_1 Mantenimiento y Conservacion del Buque
La plataforma a veces no me dejaba acceder, tenía que esperarme un rato para hacerlo, por lo demás, muy bien.
Sergio L. T
MADRID
Opinión sobre MF1298_1 Mantenimiento y Conservacion del Buque
Tener unos tutores que te vayan guiando sobre todos los contenidos del tema ha sido lo mejor, aunque por poner algún inconveniente, diría que me gustaría haber tenido más contenido en videos.
Javier M. P
ZARAGOZA
Opinión sobre MF1298_1 Mantenimiento y Conservacion del Buque
Gracias a este curso he aprendido sobre las maniobras de buques, que me interesaba bastante, lo recomiendo mucho si de verdad os gusta este sector.
Laura P. M
GRANADA
Opinión sobre MF1298_1 Mantenimiento y Conservacion del Buque
El contenido me ha parecido muy interesantes, sobre todo el tema de las partes de los buques. Creso que está todo bastante actualizado.
CURSO DE MANTENIMIENTO DE BUQUES Y EMBARCACIONES ONLINE. Aprovecha esta oportunidad para ampliar tus expectativas laborales y realiza nuestro curso online. ¡No dejes pasar esta oportunidad de metodología online y prepárate para alcanzar tus metas profesionales de la forma más cómoda y efectiva!
En el ámbito de marítimo pesquera, es necesario conocer los diferentes campos de la actividades auxiliares y de apoyo al buque en puerto, dentro del área profesional pesca y navegación. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para colaborar en el mantenimiento y arranchado de un buque de pesca.
Desarrolla su actividad profesional por cuenta ajena, en empresas pesqueras dedicadas a la actividad extractiva, pudiendo ampliar este ámbito a rederías y otras industrias relacionadas directamente con la actividad pesquera. Depende funcional y jerárquicamente de un superior.
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF1298_1 Mantenimiento y Conservación del Buque, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo marítimo pesquera, concretamente en actividades auxiliares y de apoyo al buque en puerto, dentro del área profesional pesca y navegación, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos necesarios para colaborar en el mantenimiento y arranchado de un buque de pesca.
- Casco, proa, popa, estribor, babor, línea de flotación, bra viva y obra muerta, costados, amuras aletas, cubierta, pañoles, tambuchos, entrepuentes, bodegas, plan y sentina.
- Eslora, manga, puntal, francobordo, calado, asiento, desplazamiento y arqueo.
- Quilla, roda, codaste, cuadernas, palmejares, esloras, varengas, puntales, vagras, baos, borda, regala, mamparos.
- Pasamanos, cornamusas y bitas, anclas, molinete, barbotén, embrague y freno, timón, hélices.
- Imbornales, desagües, orificios y grifos de fondo, bocina, limera del timón, portillos, escotillas, lumbreras, bombas de achique
- Accidente de trabajo.
- Enfermedad profesional.
- Otras patologías derivadas del trabajo.
- Repercusiones económicas y de funcionamiento.
- La ley de prevención de riesgos laborales.
- El reglamento de los servicios de prevención.
- Alcance y fundamentos jurídicos.
- Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.
- Organismos nacionales.
- Organismos de carácter autonómico.
- Caídas al mismo y distinto nivel.
- Golpes contra objetos fijos y móviles.
- Golpe, atrapamientos, enganche.
- Características de cabos y cables.
- Principales normas de uso y manipulación.
- Lesiones músculo?esqueléticas.
- Cortes y pinchazos.
- Organización del trabajo
- Uso de ayudas mecánicas
- Normas básicas de manipulación.
- Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.
- El fuego.
- La fatiga física.
- La fatiga mental.
- La insatisfacción laboral.
- La protección colectiva.
- La protección individual.
- Tipos, características y correcta utilización según el riesgo.
- Medida de los cabos.
- Composición.
- Fibras: tipos.
- Condiciones de los lugares de estiba (Aireación, humedad, temperatura).
- Evitación de contacto con productos nocivos (Aceites, grasas pinturas).
- Medida de los cables.
- Composición.
- Características.
- Estiba.
- Engrase y protección.
- Medios y dispositivos utilizados: Características.
- Instrucciones generales de mantenimiento.
- Revisión, engrase y lubricación.
- Pretratamiento.
- Lucha contra la corrosión (pinturas).
- Protección del casco (ánodos de zinc).
- De limpieza ( Equipo de chorreo, lijadora, cepillos y rasquetas).
- De pintado ( Pistolas, brochas y rodillos ).
- De ayuda (Guindolas).
- Limpieza del casco (lijado).
- Limpieza de la obra viva ( Lijado, baldeado y secado).
- Preparación de la cubierta.
- Preparación de las superestructuras.
- Aplicación de pinturas.
- Chorreado del casco (Eliminación oxido).
- Aplicación de pinturas.
- Limpieza del casco ( Lavado con agua dulce).
- Relleno de grietas.
- Lijado.
- Osmosis.
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En primer lugar, un buque es una embarcación cuya estructura permite largos viajes, es por esto que cuenta con una cubierta muy extensa y mucha estabilidad. De igual forma, existe una gran variedad de buques, como pueden ser buques de cabotaje, de pozo, de carga, de hélice o de transporte. En cuanto a sus partes, encontramos las siguientes:
Cuando hablamos de factores de riesgo en el trabajo, estamos hablando de las condiciones que encontramos en este, que, si no erradicamos, pueden causar accidentes o enfermedades. Es por esto que en todos los trabajos se busca minimizarlos. Estos factores suelen clasificarse en:
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